GridOto.com - Saat menghadapi tikungan di sirkuit balap, Hyundai Kona N memiliki satu fitur andalan ini.
Seperti mobil Hyundai N lain, Hyundai Kona N telah dilengkapi fitur N Corner Carving Differential.
N Corner Carving Differential sejatinya adalah Limited Slip Differential (LSD) yang dikontrol secara elektronik.
Fungsi utamanya adalah membagi torsi mesin pada dua roda depan dengan pintar saat mobil berbelok untuk mengurangi selip roda.
Tanpa fitur ini, mobil dapat mengalami understeer karena tenaga terus disalurkan pada roda yang mengalami selip selama berbelok cepat.
Baca Juga: Transmisi Hyundai Kona N Memiliki Tiga Fitur Performa, Apa Saja Ya?
Mengingat Hyundai Kona N memiliki tenaga klaim 280 dk dan torsi 392 Nm yang disalurkan ke roda depan, efek understeer tersebut bisa cukup parah.
LSD pintar Hyundai Kona N ini secara aktif memindahkan torsi tergantung transfer beban lateral pada roda terdalam dan roda terluar.
Semisalnya mobil berbelok cepat ke kanan, beban mobil akan berpindah dan bertumpu pada roda terluar yaitu roda kiri.
Supaya tidak terjadi understeer, N Corner Carving Differential memindahkan torsi mesin tersebut ke roda terluar.
Sehingga roda di bagian luar berputar lebih cepat dari roda bagian dalam dan membuat mobil lebih tangkas saat berbelok.
Baca Juga: Hyundai Kona N Diperkenalkan, Ini Beda Eksterior Dengan Kona Facelift
Hyundai mengklaim N Corner Carving Differential dapat meningkatkan kecepatan berbelok maksimum sebesar 5 persen.
LSD elektronik ini dapat diatur kekuatannya melalui fitur Custom Mode N Grin Control System.
Pengemudi bisa memilih tiga pilihan kekuatan mulai dari Normal, Sport, dan Sport+.