"Dari setting-an ECU mesin mendeteksi filter solar kalau sudah terlalu kotor kurang dari interval normal langsung check engine," jelas Chandra.
"Biasanya setelah ganti filter solar check engine-nya langsung mati lagi," terusnya.
Exhaust Gas Recirculation juga perlu dibersihkan
Baca Juga: Ini Satu Fitur Rahasia yang Ada di Mitsubishi Pajero Sport Facelift
Meski sudah ganti filter solar check engine masih menyala, berarti gejala lebih berat sudah kena komponen EGR (Exhaust Gas Recirculation).
"Filter solar terlalu kotor, gas buang yang dihasilkan lebih pekat dan bikin kotor katup EGR," terang Chandra.
"Jadi harus ganti filter solar dan EGR dibersihkan, ECU harus reset dulu dari OBD supaya normal," tuturnya.