"Supaya proses pembakaran bisa disetting sesuai kebutuhan melalui CDI racing ini," tambahnya saat ditemui di Jalan Raya Bogor Km 28, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Ada beberapa ubahan supaya CDI racing kepunyaan Kawasaki KLX 150 dan Yamaha Jupiter Z bisa terpasang di Bajaj Pulsar 180.
"Pada bagian soket, disesuaikan dengan pin yang ada di CDI racing," jelas Erwin.
"Kemudian di bagian magnet, terutama pada bagian pick up pulsernya digeser dengan metode las," tambahnya.
Baca Juga: Motor Standar Mau Pasang CDI Racing? Wajib Penuhi Persyaratan Ini
Setelah itu, salah satu koil pada Bajaj Pulsar 180 enggak lagi digunakan.
"Koil yang digunakan adalah koil yang menyuplai listrik ke busi bagian kiri saja," jelas Erwin.
Dengan pakai satu busi saja, mesin Bajaj Pulsar enggak terlalu panas.
"Meskipun businya cuma satu, tenaga mesin juga enggak ngedrop dan mesin sudah enggak panas seperti sebelumnya," tutupnya.
Baca Juga: Pasang CDI Racing Untuk Harian Aman atau Tidak? Begini Jawaban Mekanik