Yang unik juga adalah setangnya, telanjang dengan model jepit layaknya motor sport. Lalu lampu sein depan ada di ujung handguard.
Baca Juga: Italjet, Royal Alloy, dan NIU Ungkap Alasan Belum Mau Pasang Target Penjualan di Indonesia
Joknya mungil tapi masih punya bagasi kecil di bagian bawahnya, pas buat menaruh sarung tangan.
Sedang untuk mesinnya, Italjet Dragster 200 pakai mesin satu silinder 4 langkah DOHC 4 katup berpendingin cairan.
Kapasitas murni mesin Dragster 200 ini ternyata cuma 180,7 cc, yang didapat dari bore x stroke 63 x 58 mm.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 19,8 dk di putaran mesin 8.250 rpm dan torsi 17 Nm di 6.250 rpm.
Penyaluran tenaga ke roda belakang tentu lewat transmisi CVT.
Ukuran roda yang dipakai ternyata belang, dan uniknya yang depan lebih kecil dari belakang.
Depan pakai ring 12 inci sedang belakang lebih besar 13 inci. Pakai ban ukuran 120/70-12 dan 140/60-13.
Yang menarik lagi bobotnya tergolong ringan, cuma 112 kg! Beda 20 kg dari All New Yamaha NMAX 155 yang 132 kg.
Mantab!