"Apalagi kalau pakai bahan bakar tidak sesuai kompresi, ada sisa bahan bakar yang tidak terbakar sempurna sehingga memperbanyak residu karbon," jelas Hans.
Juga dari oli mesin saat proses piston naik-turun terhadap dinding silinder menghasilkan gesekan dan panas.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi Purging Mesin Mobil
Baca Juga: Faktanya 3 Bagian Ini Harus Diperhatikan Saat Pilih Oli Mesin Mobil
"Oli yang melapisi dinding silinder terkena gesekan dan panas menyisakan residu karbon," terang Hans.
"Kalau sudah menumpuk kompresi mesin menurun, proses pembakaran jadi lebih berat, kerja mesin turun," ujarnya.