Shock belakang pun juga menggunakan Ohlins untuk mengimbangi suspensi depannya tadi.
Baca Juga: Ngeri Lihat Tampang Yamaha TMAX Dirombak Radikal dan Lebih Enteng
Sedangkan untuk kedua rodanya masih memakai pelek bawaan asli Yamaha TMAX namun dilengkapi dengan pengereman berkaliper Brembo.
Untuk bodywork, kru Smoked Garage membuatkan bodi-bodi baru berbahan pelat aluminium setebal 3 mm.
Tak lupa dibuatkan juga jok kustom dengan desain bertingkat yang mengikuti bentuk bodi barunya tadi.
Kemudian untuk kokpitnya dibuat lebih tinggi dengan penambahan raiser berbahan aluminium seperti segitiga kustomnya.
Baca Juga: Yamaha NMAX Racing, Tampilan Jadi Sangar Didukung Part-part Hedon
Lalu kokpitnya dilengkapi dengan panel speedometer Motogadget dan sebuah headlamp LED Daymaker.
Dari sektor mesin terlihat ada ubahan berupa pemakaian exhaust system kustom dengan muffler Akrapovic.
Sebagai finishing, bodi-bodinya tadi hanya dipoles dan sedikit ditambahkan aksen hitam serta diberi clear coat.
Alhasil Yamaha TMAX 530 ini pun berubah tampang jadi lebih sangar dan futuristik. (Rangga)
Data Modifikasi
Ban depan : Pirelli Diablo Scooter 120/70-15
Ban belakang : Pirelli Diablo Scooter 160/60-15
Pelek : Standar
Sokbreker depan: Ohlins
Sokbreker belakang: Ohlins
Sepatbor depan : Aluminium
Sepatbor belakang: Aluminium
Bodi : Aluminium
Kaliper depan : Brembo
Jok : Custom Smoked Garage
Knalpot : Header custom + silencer Akrapović
Headlamp : Daymaker LED
Stoplamp : LED aftermarket
Sein : Motogadget
Panel instrumen: Motogadget
Triple Three : Handmade aluminium
Setang : Aftermarket
Raiser : Custom
Handgrip : Aftermarket