"Artinya, pelanggan enggak boleh tahu bagaimana pengerjaannya," sebutnya.
Waduh, memang kenapa ya?
Karena benar-benar menggunakan unsur 'magic'?
"Bukan, enggak ada unsur magic sama sekali, semua dikerjakan manual oleh pekerja di sini," ucap Sardiji.
"Sebenarnya karena pekerjaan membetulkan bagian mobil yang rusak itu mudah, alatnya juga sederhana," ulasnya.
Secara umum, ada dua jenis lempengan besi baja, yaitu teter dan lamak.
Teter adalah lempengan besi baja yang berfungsi menahan ketukan palu dari depan pelat mobil.
Sementara lamak adalah lempeng besi baja yang berguna sebagai penahan ketukan di bagian dalam atau belakang pelat mobil.
Jadi gak ada unsur magicnya yaa!