“Karena menurut saya motor laki atau batangan looknya di bagian pengereman depan,” cerita Andre.
Untuk melakukannya, kru Fat Motorsport membuatkan hub atau tromol baru dari aluminium juga.
“Sempat sekali gagal karena kurang fokus pas hitung offside cakram dengan jari-jari. Jadi bikin ulang deh, haha…” seru Wiryawan yang bengkelnya ada di bilangan Utan Kayu, Matraman, Jaktim.
Lalu sepasang cakram Yamaha R25 dipasang pada hub tersebut dan dikombo dengan kaliper Brembo empat piston.
Baca Juga: Kawasaki W175 Cafe Racer Ini Pakai Sokbreker Ohlins, Auto Sporty Sob
“Tadinya mau pakai sok kiri ER-6n, tapi gak bisa karena as soknya lebih besar," jelasnya.
"Jadi tetap pakai sok standar tapi dibuat braket kaliper khusus tanpa dilas. Hasilnya oke sih, gak limbung gak geter,” tambah Wiryawan.
Tak ketinggalan dibuatkan juga tutup rantai, braket knalpot, engine guard, serta windshield aluminium.
Untuk menyempurnakannya, dipasang headlamp Daymaker dan exhaust system CLD pada Kawasaki W800 ini.
Baca Juga: Detail Kaki-Kaki di Kawasaki W175 Cafe Racer Ini Digarap Spesial
Sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen putih dan striping emas.