GridOto.com - Niat awal Andre dalam merombak Kawasaki miliknya adalah mengubah posisi setang saja tanpa mempedulikan konsep.
Namun pada akhirnya malah merembet ke sektor-sektor lainnya dan membuatnya mendekati konsep street scrambler atau street racing.
“Jujur kurang paham sama konsep, mungkin lebih ke arah street racing kali ya. Awalnya cuma mau bikin raiser setang, biar posisinya jadi lebih mundur,” bukanya.
Banyak part seperti segitiga, sepatbor, lis lampu depan, braket lampu depan, hingga tromol depan dibuatkan baru dengan bahan aluminium oleh Fat Motorsport.
Baca Juga: Kawasaki W800 Jadi Vintage Motocross, Kaki Jenjang dan Berbodi Ramping
“Itu ide dari saya, semua saya suruh Wiryawan menggunakan aluminium. Kebetulan saya lebih suka part custom,” sambung Andre.
Untuk segitiga dibuat dengan billet aluminium seri 6 setebal 2,5 cm.
"Totalnya lebih lebar 2 cm, jadi masing-masing sisi lebih lebar 1 cm,” rinci Wiryawan dari Fat Motorsport.
Kemudian pekerjaan dilanjut dengan mengupgrade pengereman depan menjadi double disc brake.
Baca Juga: Wanita Punya Selera, Modifikasi Kawasaki W175 Jadi Cafe Racer Hedon