"Mesin gue up kapasitasnya jadi spek 63 pakai blok KTC terus injektor gue pakai Yamaha NMAX 10 hole. Soalnya kalau mesin standar bawa ban gambot begini jadi berat, kasian makanya gue modif mesinnya," tambah bro Albertus.
Untuk urusan jeroan CVT bro Albertus meracik sendiri ramuannya mulai membubut pulley sampai mengganti roller 9 gram rata sampai kampas ganda pakai Daytona.
Terakhir agar performa mesin makin maksimal bro Albertus mengganti knalpot standar pakai knalpot racing Akrapovic yang peruntukan aslinya untuk motor sport Yamaha 250cc 2 silinder.
Baca Juga: Detail Warna Baru dan Karbon Kevlar Yang Bikin Yamaha NMAX Ini Keren
"Knalpot gue ganti pakai racing Akrapovic GP ukuran punya Yamaha R25 lehernya full custom bro. Ya dengan spek mesin segini, sekarang enggak terasa berat dan malahan lincah buat jalanan perkotaan," tutup cowok yang mengaku menggelontorkan budget Rp 35 jutaan untuk memodifikasi Yamaha Lexi satu ini.