GridOto.com - Ubah derajat kemiringan pulley depan motor matic dengan metode bubut memang bisa bikin akselerasi jadi semakin enteng atau cepat.
Namun, saat ubah derajat kemiringan pulley depan enggak bisa sembarangan.
Ubah derajat kemiringan pulley depan motor matic ada hitungannya agar akselerasi semakin enteng.
"Sebelumnya harus tahu terlebih dahulu derajat kemiringan pulley standar," buka Givarius Kimza, owner YR Custom, bengkel spesialis custom CVT kepada GridOto pada Selasa (13/04/21).
Baca Juga: Cara Merawat V-Belt Motor Matic, Ternyata Pemilik Cukup Lakukan Ini
"Misalnya kemiringan pulley bawaan matic Yamaha itu 14 derajat, Vespa series 14 derajat, sedangkan motor matic itu Honda 15 derajat," tambah pria yang akrab dipanggil Ivan ini.
Saat ubah kemiringan derajat pulley depan juga jangan terlalu ekstrem.
"Kalau kondisi mesin standar kurangi 0,5 derajat saja, contohnya pulley depan Yamaha itu 14 derajat, kalau akselerasi mau enteng dengan mesin kondisi standar cukup dibikin 13,5 derajat saja," jelas Ivan.
"Nah, kalau matic Honda biasanya lebih dari 0,5 derajat, biasanya menyamakan dengan kondisi derajat kemiringan pulley matic Yamaha yaitu jadi 14 derajat," tambahnya saat ditemui di bengkelnya yang berada di Jalan Alternatif Cibubur KM.3, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat ini.
Baca Juga: Jangan Tunggu Putus, Ini Tanda V-Belt Motor Matic Wajib Diganti