Sementara untuk rem belakangnya mendapat upgrade kaliper Frando dua piston dan cakram Winner X juga.
Lalu ada juga shock Ohlins untuk menggantikan suspensi belakang bawaan Honda Supra GTR 150.
Berikutnya untuk setkor mesin, tak terlihat adanya ubahan yang begitu signifikan.
Terlihat hanya ada pemakaian leher knalpot stainless steel untuk exhaust systemnya.
Baca Juga: Resep Mujarab Bikin Honda Supra GTR 150 Jadi Ganteng, Cukup Kasih Part Premium
Urusan bodi-bodi, bisa dibilang masih standar semua tanpa ada modifikasi apapun.
Bahkan untuk warna bodi biru-putihnya juga merupakan striping bawaan aslinya.
Alhasil cukup dengan modifikasi seperti itu, Honda Winner alias Supra GTR 150 ini pun jadi makin stylsih.