GridOto.com - Tampil sangar Kawasaki KLX 150 perkuat kaki-kaki untuk terabas hutan.
Masih membahas modifikasi Kawasaki KLX 150 milik pak polisi Alam Kusdiansyah yang tampil kece dan sangar.
Kali ini kami fokus melirik sektor kaki-kaki yang kena ubahan tak sekadar tampil gaya dan sangar tapi juga diklaim siap digunakan untuk melahap berbagai medan.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Agresif Modal Ganti Baju dan Upgrade Jantung Pacu
"Awalnya beli KLX 150 kena racun teman sekantor tapi lama-lama jadi hobi dan suka terabasan. Nah biar makin mantap gue uubah salah satu bagian kaki-kaki," buka Alam kepada GridOto.com.
Penasaran kami pun langusung melihat bagian apa saja yang kena ubahan.
"Sokbreker depan memang gue ganti dengan produk aftermarket ukuran as sok-nya lebih besar biar makin kuat dan rigid saat melibas medan curam," jelasnya lagi.
Berkat penggunaan sokbreker berukuran lebih besar menurut Alam dirinya semakin percaya diri saat melintasi medan yang cukup sulit dan memacu adrenalin.
Baca Juga: Terabasan Makin Gahar, Kawasaki KLX 150 Ini Sudah Oprek Dapur Pacu
Tak cuman disitu urusan pelek motor ikut diganti dengan pelek yang mempunya warna baru ini.
"Pelek ganti pakai Takasagho pastinya depan ring 21 belakang ring 18 terus gue balut sama ban Dunlop DGX-01 depan-belakang," terus cowok bertubuh bongsor ini.
Untuk pengereman, Alam mengandalkan kaliper rem bawaan motor namun mengganti disc brake dengan ukuran berbeda.
"Kaliper gue sengaja biar tetap aslinya aja tapi cakram gue ganti pakai ukuran lebih besar yaitu 320mm," ucap Alam.
Baca Juga: Setup Kaki-kaki Kawasaki KLX Ini Garang Banget, Templok Sokbreker USD dan Part Moge
Kaki-kaki belakang pun enggak mau kalah keren nih bro dengan terlihat bentuk dan jenis swing arm berbeda dari bawaan motor.
Usut punya usut Alam mengganti swing arm bawaan motor dengan swing arm racing aftermarket.
"Swing arm belakang ganti dong pakai HuTech pertama karena ukuran lebih besar terus bentuknya lebih padat pastinya bikin stabil waktu nyemplung libas trek ekstrem," tutupnya.