Yamaha XMAX Makin Mewah, Dapat Ubahan Sangar, Kaki-Kaki Kekar

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Jumat, 2 April 2021 | 20:13 WIB

Modifikasi Yamaha XMAX hedon garapan BMS (Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - )

GridOto.com – Yamaha XMAX memang menarik untuk diberikan sentuhan modifikasi untuk membuat tampilannya makin keren.

Seperti Yamaha XMAX milik Tapita Alban yang sudah tampil begitu mewah dan elegan berikut ini.

Ubahan pada Yamaha XMAX ini lebih banyak berfokus pada kaki-kakinya yang kini semakin kekar.

Istimewa
Lampu utama XMAX ini dicustom, keren bersanding dengan bodi carbon

Seperti garpu depannya yang sudah diupgrade dengan Ohlins hasil copotan Ducati.

Baca Juga: Yamaha XMAX Bersahaja, Tampilan Kalem dan Dimanja Part Mewah

“Itu Ohlins Ducati Panigale yang electric, tapi diubah jadi manual catridge,” tutur Ariawan Wijaya, dari Baru Motor Sport (BMS) yang menggarap XMAX ini.

Untuk pemasangan tentu membutuhkan beberapa ubahan agar bisa dipakai skutik gambot Yamaha ini.

Istimewa
Suspensi depan XMAX hedon ini pakai Ohlins Ducati, remnya jadi ganda pakai kaliper Brembo

“Segitiga atas bawah diganti, bikin baru pakai CNC,” lanjut Ariawan yang bengkelnya ada di Jl. Palmerah Barat No. 25, Tanah Abang, Jakarta Pusat.

Kemudian pengereman ikut diupgrade jadi double disc menggunakan kaliper Brembo M4 dengan cakram Moto Performance 300mm yang aslinya untuk Harley-Davidson.

Baca Juga: Yamaha XMAX Dobrak Kapasitas Mesin Jadi 350cc, Langganan Touring Antar Pulau Indonesia

Master rem ikut diganti dengan master rem Brembo RCS 19 agar semakin istimewa pengereman depannya.

Istimewa
Detail bodi XMAX ini banyak yang berlapis carbon kevlar

“Buat belakang pakai kaliper Brembo M4 juga, tapi masternya RCS 16, slang remnya dari Swit,” papar Ari, sapaan akrab Ariawan.

Lalu untuk kaki belakangnya, suspensinya juga diganti dengan Ohlins mengimbangi yang depan tadi.

Lanjut ke bagian mesin, ada ubahan berupa pemakaian filter hose Titanium KWR, selang radiator Samco, serta exhaust system Katsumoto Dry Carbon.

Istimewa
Suspensi belakang XMAX ini juga pakai Ohlins, bersanding dengan knalpot Katsumoto

Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru

Urusan bodywork, bodi-bodi Yamaha XMAX ini sekarang banyak dibalut dengan serat karbon yang mewah.

Kemudian dipermanis juga dengan baut-baut titanium serta jok comfort.

Istimewa
Master rem depan XMAX hedon ini pakai Brembo RCS 19, nah slang remnya dari Swit

“Full pakai Probolt,” ucap Ari yang asli Rembang, Jawa Tengah ini.

Alhasil dengan segala ubahan tadi, Yamaha XMAX ini pun sekarang semakin sangar.

Istimewa
Baut-baut XMAX hedon ini diganti Probolt

Data modifikasi :

Front end: Ohlins
Rear shock: Ohlins
Triple tree: CNC
Bracket rear caliper: CNC
Front disc: Moto Performance Harley 300 mm
Caliper: Brembo M4
Front Master Cylinder: Brembo RCS 19
Rear Master Cylinder: Brembo RCS 16
Tabung minyak rem: Brembo
Headlight: Custom
Selang rem: Swit
Full set body: carbon
Exhaust: Katsumoto Dry Carbon
Baut: Full Probolt
Selang radiator: Samco
Filter hose: Titanium KWR
Jok: rep comfort