Komponen Ini Bikin Pembalap Ducati Bisa Lewati 10 Motor Saat Start MotoGP Qatar

Mohammad Nurul Hidayah - Senin, 29 Maret 2021 | 17:40 WIB

Selain aerofairing, Ducati kembangkan holeshot device baru untuk MotoGP 2021 (Mohammad Nurul Hidayah - )

Namun di tahun ini Ducati kembali mengembangkan holeshot device di motornya.

Bukan cuma di suspensi belakang, di motor Ducati MotoGP sekarang juga dilengkapi komponen holeshot device yang membuat sok depan menjadi lebih rendah ketika start.

"Kami punya sistem baru saat start, kami juga menurunkan bagian depan motor dan membuat perbedaan besar," kata Francesco Bagnaia pembalap tim parikan Ducati MotoGP.

Paddock-GP.com
Holeshot depan Ducati

Sebenarnya holeshot device pada bagian depan bukan hal yang baru, di tahun sebelumnya juga sudah diadopsi oleh tim Aprilia MotoGP.

Bahkan, sebelum digunakan di MotoGP, holeshot device yang mengunci sok depan juga sudah digunakan di motor balap motocross.

Baca Juga: Hasil Balapan MotoGP Qatar 2021: Maverick Vinales Menang, Joan Mir Kehilangan Podium di Depan Mata, Valentino Rossi Tampil Buruk

Jadi secara sederhana holeshot device ini bekerja dengan merendahkan titik tengah gravitasi motor agar ban depan tidak terangkat ketika akselerasi.

Dan holeshot device ini hanya digunakan untuk start saja, ketika motor sudah berjalan sistem ini sudah tidak berfungsi.

Sebagai penggantinya, ada sistem elektronik anti-wheelie yang bekerja dengan memutus sistem perapian di mesin untuk mencegah roda depan terangkat.

crash.net
Maverick Vinales ingin meningkatkan startnya dengan mengandalkan holeshot device

Bukan cuma Ducati yang mengadopsi holeshot device di arena MotoGP, pabrikan lain juga menggunakannya, tetapi kontruksi yang dibuat Ducati sejauh ini yang paling memperlihatkan hasil yang signifikan.