Jok belakang kini ditanggalkan berganti tiga buah tabung NOS yang disusun rapi menggunakan rangka berbahan titanium.
Baca Juga: Mukanya Jadi Beda, Enggak Kentara Kalau Ini Modifikasi Isuzu D-Max
Selesai dengan interior, sektor ruang mesin pun tak luput diperhatikan supaya makin sedap dipandang.
Engine bay D-Max ini telah diberi sentuhan wiretuck yang membuat tampilannya terlihat rapi dan resik.
Mesin masih menggunakan bawaan dengan kapasitas 2.500cc namun header diganti dengan bahan titanium. Berikut videonya!
DATA MODIFIKASI :
Interior:
Seat - Recaro CF
Defi-ZD gauge
Digital Gauges - Defi Sports Display-F
Nitrous - 3 tanks
Cabin support - titanium
Film - Hi-kool R-series
Engine:
Engine - 2,500 blocks, collects wires
Head tube - Meng Sang Titanium
Intercooler - Meng Sang
Pulley - Chrome plated
Charging - Chrome Plating
Regulators - HYB