Subframe dirombak total menjadi lebih ramping dan di atasnya diberi jok kustom single seat dengan buntut khas cafe racer.
Sedangkan untuk tangkinya masih mengandalkan bawaan aslinya termasuk panel instrumen di bagian depan tangki.
Kokpit hanya mendapat setang baru khas tracker dengan beberapa part baru.
Lalu ada headlamp LED Koso dengan cover buatan Hookie Co. serta lampu-lampu lain dari Motogadget.
Baca Juga: Yamaha XT600E Custom Scrambler, Tampang Makin Kekar dan Gagah
Untuk sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan pada Yamaha V-Max ini.
Motocrew hanya memasang exhaust system kustom bermaterial stainless steel.
Sebagai finishing, kelir hitam dibalurkan pada bodi-bodinya sehingga memberikan kesan garang.
Hasilnya, Yamaha V-Max ini pun berubah menjadi urban fighter yang begitu sangar dan garang.