"Bak CVT ganti pakai Honda Air Blade biar tampil beda dan warna hitam tetap kalem terus gue juga pakai Hugger Honda Air Blade nih bro," tunjuk Kendra ke arah kolong motornya.
Baca Juga: Honda PCX150 Kena Oprek Mesin, Kapasitas Mesin Membengkak Nyaris 200cc Bro
Puas membahas sektor tampilan kali ini membahas sektor dapur pacu ,modifikasi Honda PCX 150 ini.
"Mesin masih standar cuma ada beberap ubahan sedikit saja garapan gue sendiri. Seperti ganti throttle body pakai Honda CBR150 reamer 34mm terus jeroan CVT aja itu cukup buat lincah 0-120km/jam sih hehe," lanjut bapak 3 anak ini.
Agar performa motor makin maksimal knalpot bawaan pabrikan Honda diganti dengan knalpot Daeng asal Thailand.
Baca Juga: Cangkok Part Honda SH150i, PCX150 Ini Jadi Makin Praktis dan Modern
Terakhir meski terlihat standart ternyata jeroan cover radiator terpasang radiator racing berlabel BRD nih bro.
"Knalpot Daeng terus radiator BRD tapi gue cover standart hehe ya motor gue simpel elegan aja dan lincah buat wara-wiri hehe," tutup cowok yang mengaku habis Rp 25 juta dalam memmodifikasi motornya ini.
Panda Custom
Jl. Jati Waringin, Pondok Gede Bekasi Jawa Barat.