Tak cuma itu saja, suspensi depannya sekarang sudah menggunakan Ohlins untuk menguatkan kesan mewah.
Sementara rem depan kini memakai kombinasi kaliper Brembo empat piston dan cakram Zelioni.
Untuk suspensi belakang juga diganti dengan produk Ohlins seperti yang depan.
Pada sektor mesin, Vespa Sprint ini tak mengalami banyak ubahan.
Baca Juga: Bukan Bore Up, Vespa Sprint Hedon Ini Oprek Mesin Kencang Buat Harian
Ubahannya hanya berupa pemakaian exhaust system Remus untuk memberikan suara gahar.
Dari bodi-bodi juga masih standar, namun balutan kelir kuningnya memberikan kesan segar.
Hasilnya, Vespa Sprint ini tampil makin menawan meski ubahanya begitu simpel.