Melihat fascia depan batok kepala bawaan Ninja R digantikan dengan batok lampu milik Honda Dash Thailand.
Baca Juga: Pasang Starter Elektrik, Kawasaki Ninja R Ini Dijamin Enggak Bikin Kaki Pegal
Sementara untuk sektor kemudi Saiman mengganti master rem dan kopling set kepunyaan orisinal motor sport 250 cc Yamaha.
"Master rem sama handel kopling fullset pakai ori Yamaha R25 terus pasang stabilizer setang merek Ohlins biar makin stabil saat tikungan," jelas Saiman menunjuk ke arah bawah tangki motor.
Saat kami melihat sedikit ke bawah tangki benar saja sebuah stabilizer lansiran Ohlins terpasang mengumpat disela-sela rangka dan tangki.
Baca Juga: Kawasaki Ninja R Modif ala Ninja SS Thailand, Bodi Kinclong Kaki-kaki Gambot
Agar tarikan mesin makin responsiv Saiman memasangkan gas spontan Moto1 Racing, sekarang kita turun ke sektor kaki-kaki yuk sob.
Untuk urusan kaki-kaki Saiman pun enggak mau sembarangan, ia mengganti pelek bawaan motor serta system pengereman.
"Pelek standart gue ganti pakai Racing Boy (RCB) gue balut ban Pirelli Diablo Rosso Corsa II buat pengereman gue ganti kaliper rem pakai Nissin Samurai 4 pot," jelasnya lagi.
Eits enggak ketinggalan Saiman mengcustom sokbreker depan disesuaikan dengan kebutuhan joki dan spek motor saat ajang balap berlangsung.
Baca Juga: Cangkok Part Kawasaki ER-6N Plus Part Racing, Setang Ninja R Tampil Kece