Mantap menggunakan pelek RCB, Ninja R berkelir hijau-hitam ini langsung menarik perhatian dengan bentuk palang pelek unik dipadu ban soft compound.
"Sengaja memang biar gagah jadi walaupun konsep Thailand identik sama ban kecil saya mau motor saya tetap gagah dan aman buat riding jadi saya pakai ban Pirelli Diablo Rosso Corsa II," jelas Andri menunjuk ke arah ban motor.
Geser sedikit soal pelek, giliran sektor pengereman yang tampil kece berkat berbagai part racing.
Kaliper rem bawaan motor tak terlihat lagi digantikan dengan kaliper rem racing hedon asal Italia.
Baca Juga: Namanya Ketty, Modifikasi Yamaha NMAX Gaya Elegan Pernah Kena Mistis
"Nah kaliper rem enggak sembarangan gue pakai Brembo 4pot original terus diskbrakenya pakai Bpro 300mm dengan ubahan itu maksimal banget kalau ngerem," terusnya lagi.
Kaki-kaki belakang enggak mau kalah keren mata langsung tertuju pada bentuk swing arm yang berbeda dengan swing arm Unitrak.
Sokbreker belakang juga menjadi salah satu daya tarik kaki-kaki belakang dengan menggunakan sokbreker lansiran Moto1 bertabung gold.
Untuk urusan rem Andri mengandalkan kaliper rem Nissin Samurai 2pot berkelir senada pelek yaitu gold bertengger fungsional.
Baca Juga: Pasang Starter Elektrik, Kawasaki Ninja R Ini Dijamin Enggak Bikin Kaki Pegal
Terakhir agar tenaga mesin tersalurkan optimal Andri memasangkan gear set full SSS pada Ninja R kesayangannya ini.