Mundur ke belakang, tangki sekarang posisinya ada di bawah jok sementara yang di depan itu merupakan cover saja dari pelat besi.
Lalu untuk buntunya terbuat dari serat plastik dengan desain mirip flat tracker dan terpasang pada subframe yang sudah dimodifikasi.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Crazy Garage mengupgrade suspensinya dengan Ohlins berupa Custom 43 USD untuk garpu depannya.
Sementara yang belakang dipasang Ohlish TTX yang dipadukan dengan swing arm single-sided milik Honda VFR400R.
Baca Juga: SG 21 OGIC: Royal Enfield Interceptor 650 Twin Scrambler Dari Smoked Garage
Kemudian kedua rodanya memakai pelek Marchesini 17 inci dengan balutan ban Metzeler Racetec RR.
Pengereman tak lupa untuk diupgrade dengan set Brembo semua seperti master, kaliper, dan cakramnya.
Terakhir sebagai finishing, kelir abu-abu dan aksen merah dibalurkan pada bodi-bodinya.
Hasilnya, Royal Enfield Continental GT 650 berubah jadi track bike yang punya paras dan performa sangar.