Kemudian untuk pengereman diupgrade dengan kaliper Frando dua piston dan cakram floating 220mm.
Lalu untuk rem belakang masih mengandalkan model tromol namun paha remnya diganti dengan model CNC.
Đức Trần
Kaki-kakinya diupgrade cukup impresif
Namun yang istimewa adalah suspensi belakangnya yang sekarang memakai shock Ohlins yang mewah.
Urusan mesin, tampak kalau head silindernya juga diganti dengan part aftermarket.
Đức Trần
Shock belakang diganti dengan Ohlins
Baca Juga: Honda Supra X 125 Dapat Modif Simpel, Tampang Jadi Lebih Menawan
Lalu exhaust system juga diganti dengan IT Salaya yang bermaterial titanium.
Untuk bodi-bodi, bisa dibilang masih cukup standar tanpa ada ubahan yang drastis, hanya ada aksesori berupa keranjang di bagian depan.
Đức Trần
Exhaust system atau knalpotnya pakai IT Salaya
Hasilnya, Honda Supra ini sekarang tampil lebih menawan dan elegan.