Selain jarang, korter dengan menggunakan piston OS 25 jadi kurang awet.
"Minimal kalau dari piston ukuran standar (OS 0) langsung ke OS 50, Sebab jika pakai piston OS 25 korteran terlalu tipis dan kurang awet," tambah Zenal dari Rafi Matic.
Korter blok silinder bawaan Honda BeAT juga ada batasnya.
"Kalau sudah pakai piston OS 50 ternyata blok silinder baret bisa dikorter lagi sampai OS 100," jelas Pardiman saat ditemui di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu.
Baca Juga: Stroke Up Honda Vario 125 Wajib Pakai Piston Forging, Ini Alasannya
Lain hal dengan Zenal, menurutnya batas aman korteran blok silinder bawaan Honda BeAT hanya sampai OS 75.
"Kalau dipakai harian korter blok silinder batas amannya sampai piston OS 75 saja," jelas Zenal.
"Lebih dari OS 75 disarankan untuk ganti blok silinder baru," tutupnya.