Rem belakang juga menggunakan kaliper Brembo namun hanya dua piston.
Nguyen Thieu
Kaki-kaki jelas istimewa
Tak ketinggalan suspensi belakang Honda Winner X 150 ini juga diganti dengan Ohlins yang aslinya untuk Kawasaki KSR.
Lalu pada bagian mesin ada upgrade berupa pemakaian blok silinder BRT yang pastinya mendongkrak performanya.
Selain itu dipasang juga exhaust system titanium dengan muffler AHM yang bakal memberikan suara gahar.
Nguyen Thieu
Blok silinder pakai BRT
Baca Juga: Tidak Sekadar Berpenampilan Sangar, Honda Winner X 150 Ini Juga Pakai Turbo
Lalu dari bodi-bodinya, tampak masih standar namun stiker yang dipakai memberikan kesan stylish.
Kemudian ada baut-baut titanium juga sebagai pemanis bodinya.
Hasilnya, Honda Winner X 150 jadi kelihatan lebih stylish dan impresif.
Nguyen Thieu
Konsep modifikasi Honda Winner X 150 yang menarik untuk dicontek