Hal itu bisa dilakukan karena ia menggunakan tabung bawah garpu depan kustom dari CNC8.
Untuk suspensi belakang tak luput untuk diganti dengan Ohlins yang pastinya memberikan kenyamana ekstra.
Pada sektor mesin, ada ubahan dari exhaust systemnya yang sekarang memakai Akrapovic
“Aslinya untuk RC390, tapi posisi silencer diubah ke atas dekat dengan jok, agar kesan sporty-nya dapat,” tunjuknya.
Baca Juga: KTM 500 SXF Dirombak Jadi Flat Track Tapi Tetap Bernuansa Motocross
Urusan bodi-bodi, kini memakai bodi khusus balap lantaran tak ada dudukan untuk headlampnya.
“Belinya import dan ini bodi khusus, bukan bodi custom,” sambung Will.
Selain itu ada aksesori lain seperti footstep racing dan segitiga atas Tyga Performance, sampai sakelar Accossato 5 button.
Sebagai finishing, bodinya tersebut dibalut dengan decal KTM RedBull ala MotoGP.
"Rencana nanti mau ganti knalpot model 2 kanan dan kiri sama ganti cat bunglon big particle," tutupnya.
Data Modifikasi:
Pelek: OZ Racing
Ban depan: Pirelli Diablo Superbike 120/70-17
Ban belakang: Pirelli Diablo Superbike 160/60-17
Segitiga atas: Tyga Performance
Setang: Tyga Performance
Handgrip: Ariete
Bottom fork: Custom by CNC8
Tabung minyak rem: LighTech
Selang rem: Hel
Master rem: Brembo RCS19 Corsa Corta
Kaliper depan: Brembo GP4RS
Kaliper belakang: Brembo 2P
Cakram: Brembo
Handel kopling: Accossato
Footstep: Tyga Performance
Segitiga atas: Tyga Performance
Sakelar kiri: Accossato 5 button
Knalpot: Akrapovic
Sokbreker belakang: Ohlins
Engine cover: GB Racing
Single seat: KTM Power Parts
Front cown: KTM Power Parts
Undercowl: KTM Power Parts