Usut punya usut pelek bawaan motor digantikan dengan pelek Piagio Fly ring 12 dan dibalut ban soft compound.
"Pelek gue ganti pakai Piagio Fly ring naik jadi 12 ban gue pakai Maxxis soft compound biar rigid di jalan," lanjut cowok ramah ini ditemui di bengkelnya di Ciracas, Jakarta Timur.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha XMAX Ini Kinclong, Full Krom Plus Pengereman Hedon
Jika pelek sudah diganti pastinya peredam kejut alias sokbreker juga enggak mau kalah dengan mencangkok sokbreker hedon asal Swedia, Ohlins.
"Sokbreker depan belakang gue pakai Ohlins, yang depan Ohlins PI 701 belakang Ohlins tabung total sokbreker itu Rp 15 jutaan depan belakang," terus Cucur mewakili sang owner menjelaskan modifikasi Vespa Sprint ini.
Tak lupa kaliper rem lansiran Brembo 4 pot fullset dengan diskbrake menempel menemani pelek Piagio Fly dan sokbreker Ohlins
Mengejar tampilan simpel dengan konsep fashion daily, Vespa Sprint 150 ini tampil makin elegant dengan diberi sentuhan aksen krom.
Baca Juga: Diam-diam Yamaha Nouvo Z Ini Pasang Full Baut Krom Berharga Hedon
"Beberapa gue main aksen krom kaya frame kampu depan, garnis speedometer, frame lampu terus bak CVT gue celup krom sama standart 1 dan 2 full krom," seloroh Cucur.
Rupanya usaha sang mekanik dan owner Vespa Sprint ini tak sia-sia, terbukti saat ikut event kontes di kota Bandung beberapa waktu silam motor berkelir hitam ini pede naik podium loh.
"Alhamdulillah bang Vespa Sprint 150 ini masuk juara 3 kategori fashion daily pas kontes di Bandung kemarin, sampai kondisi segini sudah habis Rp 100 jutaan dan next ownernya mau bikin lebih hedon dan gokil lagi partnya," tutup Cucur kepada GridOto.com.
Eits usut punya usut sektor dapur pacu Vespa Sprint 150 ini tak standar alias kena bore-up nih.
Biar enggak penasaran pantengin artikel GridOto selanjutnya yang akan bahas modifikasi lainnya pada Vespa Sprint 150 iGet satu ini.