Ketika kondisi tersebut terjadi dan transmisi di posisi 'drive', pengemudi dapat mengaktifkan sistem brake override dengan menginjak pedal rem.
Sensor pedal merasakan input yang bersamaan dari pedal gas dan rem, lalu memberikan perintah ke komputer untuk memprioritaskan input rem.
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Ilustrasi karpet yang mengganjal pedal gas
Baca Juga: Jangan Tahan Injakan Pedal Rem Saat Hantam Lubang Jalan, Ini Alasannya
Selain melakukan pengereman, komputer juga menahan tenaga mesin agar mobil tidak terus berakselerasi tanpa kendali.
Nah brake override system ini bisa aktif juga kalau sobat menginjak pedal gas dan rem secara bersamaan.
Daripada celaka, tetap ingat untuk mengoperasikan pedal gas dan rem dengan kaki kanan, dan pedal kopling dengan kaki kiri.