Kemudian tangki tampak masih mengandalkan bawaan aslinya namun dipadukan dengan jok model split seat dengan rak untuk yang belakang.
Pindah ke bagian kaki-kaki, kedua rodanya kini dibalut dengan ban Shinko Trail Adventure E-805 berukuran 120/80-18 dan 150/70-17.
Menariknya, ada tanda merah pada peleknya yang berfungsi untuk memudahkan mencari pentil ban.
Tak ketinggalan dibuatkan sepatbor depan-belakang dari aluminium yang uniknya di bagian dalamnya diberi lapisan karpet halus.
Baca Juga: Royal Enfield Interceptor 650 Tambah Gagah Bermodalkan Adventure Kit
"Tujuannya sebagai peredam, jadi kerikil yang terbang dan mentok ke fender tidak berisik," jelas Nicko.
Untuk sektor mesin, exhaust systemnya diganti dengan model kustom berbahan stainless steel dengan model high mount khas scrambler.
Sebagai finishing, tangkinya diberi kelir satin black dan metallic grey plus sentuhan garis merah, tapi ada juga pilihan chrome untuk yang mau tampang klasik.
Hasilnya, Royal Enfield Interceptor 650 Twin berubah jadi scrambler yang tampil gagah dan rupawan. (Rangga)