Geser ke kaki-kaki belakang, sokbreker bawaan motor dipensiunkan diganti dengan sokbreker tabung bermerek Combiz yang dapat disetel.
Tampilan luar CVT pun dibuat bergaya racing dengan balutan karbon kevlar.
Nah ternyata dapur pacunya juga sudah kena oprek loh bro jangan main-main nih.
" Mesin dulu spek 58 struk tapi sering dipakai bokap harian akhirnya di turun spek jadi 54 standart," terus bro Putra kami temui di Wheed Speedshop ini.
Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru
Kapasitas mesin sudah melonjak rupanya tak memancing Putra mengganti atau membobok knalpot, ia hanya membuat tampilan kece dengan memasang tameng knalpot Yamaha Nouvo miliknya.
" Knalpot ori standart enggak bobok cuman tameng knalpotnya aja gue pakai Yamaha Nouvo versi Vietnam terus baut-baut motor gue ganti full Probolt biar rapih dan kece," tutup Putra dengan ramah kepada GridOto.com.
Nah buat brother yang kepincut sama Yamaha Nouvo lele 2002 modifikasi ini, denger-denger mau dijual loh langsung aja hubungi akun Instagram @putra.chairunisandy