"Lalu dalam kecepatan tinggi setang juga bisa terasa getar, terutama motor-motor matic yang jarang ada getaran di area setang," tambahnya.
"Kalau cukup parah keadaan segitinya, posisi antara setang dan sepatbor jadi tidak rata," tambahnya.
Misalnya setang sudah diposisikan lurus tapi sepatbor miring ke salah satu sisi nah itu tandanya segitiga harus dipress.
Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Motor Baru Yamaha Enggak Bisa Setting CO Lagi
"Untuk biaya press segitiga juga sebetulnya tidak terlalu mahal, mulai dari Rp 30 ribu saja tergantung tipe motor dan kerusakannya," tutup Dimas.
Nah, daripada bikin riding tidak nyaman lebih baik cek area segitiga kalian untuk motor yang baru-baru ini mengalami insiden jatuh, biaya perbaikannya juga terjangkau.