"Buat performa jelas lebih responsif karena ukuran tabung lebih kecil jadi daya hisap udara bakal lebih cepat dan saya juga custom pakai velocity. Kalau di motor ini bukan buat adu kencang sih tapi mengejar looknya biar mirip MV Agusta ciri khas buntung belakangnya," urai Wiryawan.
Benar sekali bro jika dilihat dari sisi belakang Yamaha Aerox ini beraura mirip moge. Terlebih dengan tongkrongan buntung dan sektor kaki-kaki gambot dikombo berbagai part aftermarket dan custom lainnya.
Baca Juga: Bikin Yamaha Aerox Baru Makin Kece? Resepnya Pakai Swing Arm Custom
Jadi jangan mengira ini tabung nos yah bro karena ini adalah box filter udara hasil custom.