Sementara rem depan diupgrade menggunakan kombinasi kaliper Brembo M40 dan cakram model floating.
Sedangkan, untuk rem belakang cukup diupgrade dengan kaliper Anchor dua piston saja.
Tak berhenti di situ saja, swingarm ikut diganti memakai RedLeo yang punya desain begitu menarik dan unik.
Suspensi belakang turut diganti menggunakan keluaran Nitron yang tak kalah dengan Ohlins yang umum dipakai.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Jadi Keren, Meski Fokus Modifikasi Cuma di Kaki
Pindah ke sektor mesin tak ada ubahan yang berarti kecuali pemakaian baut-baut titanium sebagai pemanis.
Bodi-bodi pun juga masih cukup standar namun decal yang dipakai tampak menarik dengan warna abu-abu dan aksen ungu.
Hasilnya berkat ubahan-ubahan tadi, Yamaha MX King 150 ini pun tampil begitu menawan dan menarik.