Rem depan kini ditopang kaliper CRG dua piston dan cakram floating dari Brembo.
Untuk kaki belakang, pengereman masih model tromol tapi paha remnya diganti dengan material stainless steel.
Lalu suspensinya juga sudah diganti dengan Ohlins yang menguatkan kesan mewah.
Dari sektor mesin, ada ubahan dari box filternya yang kini menggunakan model transparan yang unik.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Honda Vario 150, Bodi Stylish, Kaki-kakinya Beda
Tapi ada yang lebih unik lagi dari mesinnya, yaitu leher knalpotnya yang kini melingkar di sekitar radiator dan bermaterial titanium.
Untuk bodi-bodi masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan dan hanya dibalut kelir hitam dan abu-abu.
Cukup dengan ubahan simpel seperti itu, Honda Vario 150 ini sekarang terlihat begitu mempesona.