Seperit kedua rodanya yang memakai pelek CNC dari Maru's Factory yang punya desain keren.
Baca Juga: Vespa Sprint 125 Tampil Misterius, Bodi Hitam Legam, Mesin Jadi 150cc
Suspensi depan diganti dengan shock Ohlins dan pengeremannya mengandalkan kaliper Brembo empat piston.
Untuk kaki belakang juga mengandalkan kombo serupa yaitu menggunakan shock Ohlins.
Namun untuk pengereman belakang hanya mengandalkan kaliper Brembo dua piston.
Kemudian untuk sektor mesin, tak terlihat adanya ubahan, bahkan bisa saja masih tetap standar.
Baca Juga: Modifikasi Istimewa Vespa Sprint, Part-Part yang Dipakai Serba Mewah
Lalu pada bodi-bodinya masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan.
Ada sedikit ubahan pada lampu seinnya yang kini diganti dengan Level10 yang stylish banget.
Kelir abu-abu doff pada Vespa Sprint ini juga memberikan nuansa elegan yang begitu kuat.
Hasilnya, Vespa Sprint ini sekarang tampil begitu impresif dan menawan.