Pindah ke area kaki-kakinya, kedua rodanya kini pakai pelek RCB model palang sepuluh yang stylish.
Baca Juga: Dimodif Simpel, Suzuki Satria F150 Jadi Makin Keren dan Stylish
Pengereman pun makin istimewa berkat penggunaan kaliper Brembo empat piston dan cakram aftermarket.
Rem belakang tak luput diupgrade dengan master rem Brembo dan kaliper Brembo dua piston.
Di kaki belakangnya, kini memakai shock Nitron dari Inggris yang tak kalah istimewa dengan Ohlins yang umum dipakai.
Lalu ada juga penambah kesan mewah berupa cover atau pelindung rantai dari serat karbon.
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Atraktif, Modifikasi Simpel, Bodi Berhias Serat Karbon
Untuk sektor mesin ada ubahan yang cukup simpel berupa pemakaian filter pod.
Namun untuk exhaust system masih cukup standar tanpa ada ubahan yang drastis.
Bodi-bodi pun juga masih cukup standar dan hanya ada pemanis berupa baut-baut titanium.
Alhasil dengan ubahan yang istimewa seperti itu, Suzuki Satria F150 ini jadi terlihat makin keren.