"Balik lagi ke konsep fashion racing, sektor kaki depan gue terapin tuh pakai pelek standar gw krom terus sokbreker standart tapi tabungnya gue krom tapi catridge kit gue isi pakai Ohlins," lanjut Hendy.
Pelek standar rupanya masih diandalkan Hendy untuk menunjang penampilan motornya namun dilapis dengan krom dan dibalut ban Battlax SCF.
Seperti yang dibahas pada awal artikel, sektor pengereman juga gak kalah kece dengan memasang kaliper rem lansiran Italy.
"Soal rem gue kaliper depan pakai Brembo 4 Pot 1 pin terus discbrake depan pakai TDR, braket kaliper WR3 sama selang rem Hell," jelas cowok ramah.
Baca Juga: Setang Kawasaki Ninja ZX-6R Ini Kece Berlabur Part Racing Nan Hedon
Sebelum melihat kaki-kaki belakang, bagian bawah sebelah kiri menarik perhatian.
Yups hal tersebut bersumber dari standart satu dan dua yang juga ikut dibalut krom.
Nah sekarang baru kita ke kaki-kaki belakang nih bro, terlihat jelas pelek belakang dan swing arm berbalut krom.
Tentu taburan krom ini memberikan kesan motor rapih, bersih dan kinclong terlebih sang empunya motor sangat apik dalam merawatnya.
Baca Juga: Tongkrongan Hedon Kawasaki Ninja 2-tak Templok Sokbreker Ohlins
Terakhir agar tampilan makin glowing rupanya Hendy mengganti baut-baut motornya dengan baut hedon asal Thailand yaitu baut Probolt berwarna gold.