GridOto.com - Saat ini sudah ada beberapa bengkel yang bisa ubah motor konvensional jadi motor listrik.
Salah satunya bengkel Waay E-Custom yang menjual conversion kit ke motor listrik untuk Vespa 2-tak.
Saat mengubah Vespa 2-tak menjadi motor listrik ada beberapa komponen atau part yang harus diubah.
"Tangki bahan bakar dilepas, kemudian posisi tangki bahan bakar digunakan untuk menyimpan baterai motor listrik," buka Feri Feriza selaku modifikator Waay E-Custom kepada GridOto.com pada Kamis (11/02/2021).
Baca Juga: Akankah Piaggio Menjual Vespa Listrik Di Indonesia?
"Mesin, transmisi dan arm kepunyaan Vespa 2-tak juga dilepas," tambah pria yang akrab disapa Feri ini.
Arm Vespa 2-tak berbeda dengan motor lainnya, soalnya armya menempel pada mesin.
"Makanya saat diubah jadi motor listrik, arm bawaan Vespa 2-tak diganti dengan arm buatan yang sudah digeser lebarnya 6 sampai 8 cm," jelas Feri.
"Arm itu berfungsi sebagai dudukan motor listrik yang menempel pada hub roda belakang," tambahnya saat ditemui di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint, Bodi Dapat Warna Baru, Pakai Part Mewah
Tepong tempat letaknya mesin dan ban serep milik Vespa juga berubah jadi tempat untuk meletakan komponen pendukung motor listrik.
"Seperti pada tepong sebelah kiri, jadi tempat untuk controller, battery management system (BMS) dan juga kabel-kabel bawaan motor," beber Feri.
"Oya kelistrikan untuk lampu utama (headlamp), sein dan lamu rem bawaan motor enggak ada yang diubah, jalurnya nanti disambungkan ke BMS saja," tambahnya.
Baca Juga: Beda dengan Motor Lain, Kenapa Posisi Mesin Vespa Ada di Samping Sebelah Kanan?
Yup, Vespa listrik ini juga menggunakan baterai untuk menghidupkan lampu utama, lampu sein dan lampu rem, tidak menggunakan accu pada Vespa 2-tak konvesional.
Area setang juga mengalami perubahan jika kalian ingin mengubah Vespa 2-tak jadi jadi Vespa listrik.
Handel untuk ganti gigi di setang kiri yang jadi ciri khas Vespa 2-tak juga dihilangkan, diganti dengan master rem belakang.
Baca Juga: Mau Beli Vespa Matic Bekas Berkualitas? Beberapa Hal Ini Wajib Diperhatikan
Maklum, motor listrik tidak menggunakan gigi seperti Vespa 2-tak pada umumnya sehingga bikers cukup gas dan rem seperti naik motor matic.
"Throttle gas-nya fungsinya masih sama, namun prinsip kerjanya mirip seperti potensiometer," jelas Feri.
"Jadi seberapa besar bukaan throttle gas nanti dibaca oleh controller, kemudian controller memberikan perintah kepada baterai seberapa besar daya yang dikeluarkan untuk motor listrik," tutupnya.
Itu tadi beberapa ubahan yang dilakukan saat bikin Vespa 2-tak menjadi motor listrik.