Baca Juga: Minat Honda CR-V Bekas? Modal Rp 70 Jutaan Sudah Dapat Tahun 2005
Selain kecepatan, kelebihan lain dari rival Nissan X-Trail ini juga pernah Irfan rasakan pada aspek lainnya.
"Kaki-kaki Honda CR-V generasi tiga itu nyaman diajak ngebut, handling juga mumpuni dan nyaman. Selain itu, dimensinya juga menurut saya pas buat jalan perkotaan maupun luar kota, jadi enggak terlalu besar kayak SUV Ladder Frame dan enggak kekecilan juga," paparnya.
Dok. Otomotif
Bagian bodi belakang dan samping Honda CR-V generasi ketiga
Irfan menambahkan, calon pemilik SUV yang punya panggilan kesayangan CR-V Kura-kura ini juga tak akan kesulitan dalam hal perawatannya.
"Spare part Honda CR-V generasi tiga itu enggak susah perawatannya. Biayanya juga enggak terlalu mahal," tutur Irfan lagi.
"Selama di bengkel, mobil ini memang enggak terlalu banyak kendala sih. Jadi CR-V lawas ini masih rekomen lah buat sekarang," tutupnya.