Dengan dimensi tangki yang cukup besar, harusnya kapasitas baterainya bisa dimaksimalkan agar jarak tempuh semakin jauh.
Dalam paten itu, shroud yang ada di sisi tangki juga terlihat dilengkapi dengan kisi-kisi yang ditengarai berfungsi sebagai jalur udara untuk mendinginkan komponen baterai.
Selanjutnya berbicara soal motor penggeraknya, Honda sepertinya tetap mempertahankan penggunaan rantai ketimbang belt.
Penggunaan rantai ini cukup enggak biasa sih sebetulnya, unik nih buat ditunggu.
Baca Juga: Motor Bensin Dikonversi Jadi Motor Listrik, Apa Saja yang Perlu Diperhatikan?
Urusan performa, motor listriknya diperkirakan bisa mengeluarkan tenaga sebesar 11 kW atau setara 14,8 dk dengan top speed 120-130 Km/jam.
KIra-kira kapan ya motor listrik yang mirip CB125R ini akan diperkenalkan ke publik?