Berbeda dengan piston ring, apex seal berbentuk seperti strip yang diselipkan pada ujung-ujung rotor.
Saat mesin menyala, apex seal melakukan kontak dengan sisi dalam housing rotor sehingga kinerjanya harus disokong dengan oli.
newspress.co.uk
Mesin rotary Mazda
Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Busi Mesin Mobil Tipe Rotary Dibuat Berbeda
Apabila pemilik mobil rotary kurang keep up dengan olinya, apex seal ini bakal cepat terkikis dan rusak.
Kalau salah satu apex seal 'jebol' atau terkikis, maka dua dari tiga sisi rotor akan kehilangan kompresi dan pembakaran menjadi lebih sulit tercapai.
Penggantian komponen simpel ini memakan waktu dan uang sob karena harus menurunkan dan membuka mesin untuk mengakses rotor.
Disadur dari:
- https://www.motortrend.com/news/mazda-mx-30-rotary-ev-range-extender-details/
- https://www.carsdirect.com/car-repair/signs-of-worn-apex-seals-on-a-rotary-engine