Kedua roda belakang yang lebih aus maju ke depan, digantikan oleh kedua roda depan yang di pasang menyilang kanan-kirinya.
Sedangkan pada roda depan, ban depan cepat aus karena harus berurusan dengan tenaga, load, input dari setir, dan pengereman.
tireamerica.com
Ilustrasi corak rotasi ban non directional
Baca Juga: Intip Teknologi Simpel Pada Hadirnya Airless Tire, Keren Sob!
Maka dari itu, rotasi ban mobil penggerak roda depan digunakan forward cross atau silang ke depan.
Ban depan yang aus mundur segaris ke belakang, digantikan oleh
Nah kalau ban mobil yang sobat gunakan non-directional, rotasi bisa juga dilakukan dengan arah menyilang kiri kanan atau X-pattern lho.
Disadur dari:
- www.tireamerica.com/resource/tire-rotation-patterns
- www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=43