Kawasaki KLX 230 Ogah Main Tanah, Berganti Gaya Jadi Supermoto

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Senin, 25 Januari 2021 | 16:05 WIB

Kawasaki KLX 230 supermoto Caos Custom (Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - )

“Karena disc brake dan kalipernya sudah mumpuni, maka ganti selang rem saja,” beber Lerry yang bermarkas di Jl. Pancoran Barat VII No.6, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Pakai Breket Box Ekstra di Kawasaki KLX 250, Cocok Banget Buat Touring

Selanjutnya, agar konsep supermoto makin kuat, sepatbor belakang diganti dengan model undertail yang dilengkapi stoplamp LED 3in1.

Fajrin/otomotifnet.com
Stoplamp LED aftermarket Kawasaki KLX 230 bersanding dengang undertail

Lalu pada area kokpitnya dipasang setang fatbar ProTaper dengan handguard Barkbusters model UPS yang dilengkapi lampu sein.

Terakhir, semua bodi-bodinya diberi decal stiker yang dibuat khusus dengan kombinasi merah dan hitam khas identitas Idemitsu Lube.

Alhasil, Kawasaki KLX 230 ini pun berubah menjadi supermoto yang begitu sangar. 

Fajrin/otomotifnet.com
Knalpot Kawasaki KLX 230 dipercayakan pada Pro Speed TX II Series

Data modifikasi:
Ban depan     : Pirelli Scorpion Trail II 120/70-17
Ban belakang     : Pirelli Scorpion Trail II 160/60-17
Pelek depan     : DID Japan 2.75x17
Pelek belalang : DID Japan 4.25x17
Teromol     : Original
Jari-jari     : TK Japan
Selang rem     : HEL
Setang         : Protaper
Master rem     : Zeta
Master kopling : Zeta
Spion         : MGV Sport Racing
Handguard     : Barkbusters UPS LED Sein
Gear set     : ROZ 46/14
Rantai         : DID Chain 520
Foostep     : Original
Knalpot     : Pro Speed TX II Series
Stoplamp     : LED 3in1 aftermarket
Decal         : ADS Decals special Idemitsu