“Karena disc brake dan kalipernya sudah mumpuni, maka ganti selang rem saja,” beber Lerry yang bermarkas di Jl. Pancoran Barat VII No.6, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Pakai Breket Box Ekstra di Kawasaki KLX 250, Cocok Banget Buat Touring
Selanjutnya, agar konsep supermoto makin kuat, sepatbor belakang diganti dengan model undertail yang dilengkapi stoplamp LED 3in1.
Lalu pada area kokpitnya dipasang setang fatbar ProTaper dengan handguard Barkbusters model UPS yang dilengkapi lampu sein.
Terakhir, semua bodi-bodinya diberi decal stiker yang dibuat khusus dengan kombinasi merah dan hitam khas identitas Idemitsu Lube.
Alhasil, Kawasaki KLX 230 ini pun berubah menjadi supermoto yang begitu sangar.
Data modifikasi:
Ban depan : Pirelli Scorpion Trail II 120/70-17
Ban belakang : Pirelli Scorpion Trail II 160/60-17
Pelek depan : DID Japan 2.75x17
Pelek belalang : DID Japan 4.25x17
Teromol : Original
Jari-jari : TK Japan
Selang rem : HEL
Setang : Protaper
Master rem : Zeta
Master kopling : Zeta
Spion : MGV Sport Racing
Handguard : Barkbusters UPS LED Sein
Gear set : ROZ 46/14
Rantai : DID Chain 520
Foostep : Original
Knalpot : Pro Speed TX II Series
Stoplamp : LED 3in1 aftermarket
Decal : ADS Decals special Idemitsu