Tampilan kaki-kaki depan makin komplit ditemani dengan perubahan sektor pengereman.
Kaliper rem lansiran Nissin jenis Samurai 2pot dipercaya untuk menggantikan tugas kaliper rem standar motor ditemani piringan PSM 220 mm.
"Kaliper rem depan gw pakai Nissin Samurai piringan 220mm, gw pilih warna abu-abu atau grey biar senada warna pelek dan bodi motor," terus cowok 2 anak ini.
Beralih kebagian belakang rupanya gak kalah seru nih bro!
Baca Juga: Tampil Modern Honda Vario 150 Enggak Pakai Kunci Berganti Keyless PCX
Pelek RCB SP811 pada bagian belakang juga makin terlihat wah dengan tertempelnya sokbreker lansiran YSS G-Series Laser Gravure.
"Gw pilih sokbreker YSS G-Series ini pertama harganya gak terlalu nguras kantong terus warnanya juga kalem gak kaya sokbreker toko sebelah warnanya mencolok banget gak cocok sama konsep kalem gw," tutup Erik.