Sebagai solusi alternatif bisa mengganti kampas kopling atau kampas ganda pakai buatan aftermarket untuk menghilangkan gejala getar ini.
"Bahan kampas kopling aftermarket selain sudah non asbestos juga lebih keras dari standarnya," yakin Andre.
Kawahara Racing
Kampas ganda Kawahara untuk Vespa
Efeknya tentu debu atau kotoran yang dihasilkan di CVT tidak sebanyak penggunaan kampas kopling standarnya.
Kampas kopling aftermarket Vespa sendiri harganya mulai Rp 750 ribuan untuk merek Kawahara.
Baca Juga: Panel Instrumen Digital Motor Kemasukan Air? Part Ini Rawan Rusak
Sementara untuk merek Malossi harganya bisa Rp 2,5-2,7 jutaan.
Silahkan pilih mau lebih sering servis CVT atau mengganti kampas ganda untuk menghilangkan gejala getar di Vespa Primavera kalian.