Dan ada gaya sentrifugal yang melawan gaya sentripetal.
Baca Juga: Tak Mau Salah Pilih, Ferrari Sampai Pantau Radio Team McLaren Sebelum Rekrut Carlos Sainz
Gaya sentrifugal itu yang bikin motor keluar dari jalur kalau tidak miring saat menikung.
Sedangkan gaya sentrifugal itu pusat tarikannya berada di titik berat alias centre of gravity dari motor.
Simpelnya, proses miring itu adalah cara untuk melawan gaya sentrifugal dengan mengubah titik berat motor.
Semakin miring, semakin dekat titik berat motor ke pusat tikungan/pusat lingkaran.
Makanya di jalanan umum pasti permukaan aspalnya dibuat miring ke dalam untuk membantu pengendara melawan gaya sentrifugal ini.
Ada teknik khusus yang memang dikuasai pembalap MotoGP untuk memiringkan motornya saat menikung.
Baca Juga: Valentino Rossi Hampir Jadi Pembalap Ferrari F1 Tapi Batal, Ini Alasannya!
Nah inilah yang dimainkan para pembalap dengan skill-nya agar bisa miring dengan maksimal tapi tidak sampai jatuh.
Langkah pertama, lakukan countersteering, misalnya saja ingin menikung ke kanan, maka arahkan setang ke arah kiri dengan cepat agar motor bisa miring ke arah kanan.