Mesin Di Dekat Mesin! Intip Cara Kerja Pompa Injeksi Mekanikal SPICA

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Jumat, 22 Januari 2021 | 21:30 WIB

Ilustrasi pompa Spica (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com - Sobat GridOto mungkin telah mengenal bagaimana asupan bahan bakar mesin diatur dalam sistem injeksi elektrikal.

Sistem injeksi elektrikal, atau electronic fuel injection, menggunakan serangkaian perintah dari ECU untuk memasukkan bahan bakar sesuai timing.

Kalau ada injeksi elektrikal, ada juga sob sistem injeksi bahan bakar yang menggunakan prinsip mekanikal.

Salah satu sistem injeksi mekanikal tersebut adalah SPICA yang terdapat pada mesin-mesin Alfa Romeo pasar Amerika awal 70an.

SPICA, dilansir dari artikel hemmings.com, adalah kepanjangan dari Societa Pompe Inizione Cassani & Affini.

Rod Mclean/roadandtrack.com
Ilustrasi pompa SPICA

Baca Juga: Geber Mesin Mobil Sebelum Dimatikan, Apakah Sekarang Masih Relevan?

Mesin yang menggunakan injeksi SPICA memiliki pompa bensin elektronik di dekat tangki bensin, saluran bahan bakar bertekanan, pompa mekanikal yang digerakkan mesin, dan nozzle yang tersambung ke intake manifold.

Menariknya, pompa mekanikal tersebut bekerja seperti mesin, tetapi mengandalkan putaran mesin untuk bekerja.

Di dalam pompa mekanikal tersebut terdapat 4 piston dengan connecting rod yang tersambung dengan crankshaft.