Di sisi lain, tahan setengah kopling cenderung membuat putaran mesin lebih tinggi dan menggerung.
Patut diwaspadai cipratan air secara tidak sengaja bisa terisap melalui air intake yang isapan udaranya lebih kuat seiring putaran mesin tinggi.
Dok. Otomotif Group
Daihatsu Xenia menerjang banjir.
Baca Juga: Transmisi Matik Biasa Lebih Mudah Perawatan Daripada CVT? Ini Faktanya
"Tentu potensi mesin rusak karena water hammer jadi lebih tinggi," terus Sony.
"Cukup pakai gigi rendah, injak kopling seperlunya, jaga jarak aman, dan jaga kecepatan konstan," saran Sony.