Detail-detail kecil pun tak dilupakan agar semakin mirip dengan Honda RC149 asli seperti bagian besi di belakang tangki bensin, dan bentuk baut komstir yang seperti pita.
Baca Juga: Honda Monkey Bobber, Diupgrade Istimewa, Cocok Untuk Rider Mungil
Bahkan ada pula ‘safety wire’ model jadul yang dibuat dari tembaga di beberapa bagian motor.
“Kabel tembaga ini sampai cari di toko perlengkapan listrik,” ujar Dega.
Dalam finishing pun mengalami beberapa revisi, seperti cat yang harus dua kali proses serta font stiker tulisan ‘Honda’ yang perlu diganti sampai tiga kali demi hasil maksimal.
“Kesulitan lebih ke presisi dan kemiripan motor demi replika yang sempurna. Secara dimensi, konsep, dan warna,” sebut pria ramah ini.
Baca Juga: Modifikasi Honda Sonic 150R Jadi Keren dan Stylish Modal Ubahan Minim
Dengan waktu sekitar 6 bulan Honda Verza ini pun berubah menjadi replika RC149 yang begitu mirip dan menghabiskan biaya setara 1 unit CBR150R terbaru.
Data Modifikasi
Ban depan : Mizzle Power Thread 2.50-18
Ban belakang : Mizzle Power Thread 3.00-18 47P
Pelek depan : Aftermarket 18x2.50 inci
Pelek belakang : Aftermarket 18x3.00 inci
Tromol : Pelek Vespa 10 inci
Sok depan : Original Honda Verza
Sok belakang : Yamaha RX100
Swing arm : Besi
Sasis : Besi
Bodi : Pelat galvanis 1 mm
Sepatbor : Pelat galvanis 1 mm
Tangki : Pelat galvanis 1,2 mm
Windshield : Custom akrilik
Rem depan : Vespa
Rem belakang : Vespa
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Knalpot : Handmade stainless steel
Setang : Clip on aftermarket
Handgrip : Aftermarket
Spidometer : Analog classic
Jok : Custom
Rantai : SSS