GridOto.com- Sleeper! Motor ini bukanlah Yamaha Fino biasa karena berjantung Honda CBR, dengan kapasitas mesin jadi 187cc.
Bagi sebagian penggunanya, skutik lawas yaitu Yamaha Fino enggak melulu jadi idaman lady bikers.
Pasalnya motor maticYamaha ini ternyata banyak juga dipakai kaum cowok, malahan sudah ada yang kena sentuhan modifikasi.
Salah satunya seperti Yamaha Fino lawas tahun 2013 berkelir putih milik cowok paruh baya berusia 50 tahun yang kena sentuhan sektor mesin.
Enggak tanggung-tanggung mesin Yamaha Fino karburator ini yang semula hanya 115 cc berontak menjadi 187 cc.
Usut punya usut ternyata Yamaha Fino lawas ini mencangkok piston kit kepunyaan Honda CBR150 oversize yaitu 64mm.
Baca Juga: Mesin Bore Up 180cc, Yamaha NMAX Ini Pasang Pendingin Ekstra Mirip di Mobil
"Jadi ini awalnya motor standar terus waktu itu ngebul saya suruh anak saya benerin eh malah kena bore up begini ampun deh," buka Sulaeman kepada tim GridOto.com.
Pria berumur 50 tahun ini ternyata juga hobi dari jaman muda berkelut dibidang otomotif bro tak heran jika ia beserta sang anak membangun mesin Yamaha Fino ini.
"Hehe saya hobi sih makanya diskusi sama anak akhirnya pilih pakai seher CBR 150 oversize pake yang ukuran 64 mm," lanjutnya.
Lalu Sulaeman menambahkan alasan pemakaian piston Honda CBR150 pada motor matic miliknya.
Baca Juga: Dobrak Mesin Yamaha NMAX Jadi 180cc ala Sultan Depok Masih Aman Buat Harian
"Piston Honda CBR itu enaknya pendek jadi gak terlalu banyak ubahan kaya piston motor lain mas gw cuman sesuaikan custom boring blok sama head silinder aja,"jelas cowok yang juga hobi motor 2-tak ini.
Usut punya usut dengan cangkok piston Honda CBR 150 ukuran 64 mm ini kapasitas mesin Yamaha Fino membengkak tembus 187cc, gokil bro!
Sementara agar performa makin maksimal Sulaeman beserta sang anak juga menggunakan klep lansiran Honda Tiger.
"Nah klep nya saya suru anak saya pakein punya tiger tuh sekalian setting semua biar kompresi pas gak kegedean karena masih buat harian," ucap bapak 2 anak ini.
Baca Juga: Seger! Inilah Tiga Pilihan Warna Baru Yamaha Fino Premium, Harga Rp 18 Jutaan
Untuk urusan pengabutan bahan bakar, Sulaeman memasangkan karburator PE 28 di motor matic kesayangannya.
Tidak sampai disitu agar tenaga yang besar ini tak terkunci CDI juga ikut diganti dari BRT,
"Karbu pakai pe 28 CDI pakai BRT udah enak banget ini motor, saya gak main pen atau stroke karena masih sering buat wara-wiri harian dipake siapa aja di rumah," terusnya.
"Karena masih buat harian kompresi disetting gak terlalu besar masih diangka 10an dan saya pakai masih aman kok," sambung Sulaeman.
Baca Juga: Yamaha Fino Mati dan Lampu Check Engine Nyala 10 Kali, Ini Penyebabnya!
Untuk sektor CVT Sulaeman juga ikut mengupgrade untuk menyeimbangi performa mesin motornya.
"CVT custom juga, pulley mangkok roller semua bubut roler pakai 8-10 per cvt pakai 1500 rpm per sentrik CLD racing kampas ganda pakai Daytona mas," jelas Sulaeman.
Terakhir sektor knalpot Yamaha Fino 187 cc ini juga ikut dirubah dengan custom yang biasa disebut kondoman.
"Ini konsepnya sleeper jadi biar orang ngira motor standart, kalau diajak tarik gas sih ayo mau lawan Honda CBR150 aslinya juga berani mas hehe," tutup cowok yang juga bekerja di Kelurahan Cibubur ini.